L' Exel 4TR est disponible "prêt à voler", avec le moteur 4-temps Alpaero V-Twin de 35 ch, une hélice repliable en carbone, des prises statiques, et il est testé en vol avant expédition.

Une version électrique, l'Exelec, peut également être fournie (contactez-nous pour plus d'informations).

L' Exel 4TR est équipé en standard d'un fuselage et de longerons en carbone, de commandes à branchement automatique, d'un palonnier réglable en vol, d'un harnais 4 points, d'une roue 400x4 avec frein à tambour, de prises dynamiques et statiques, et d'un manuel de vol et d'entretien. La verrière, d'une seule pièce, est articulée latéralement sur le flanc droit. La cabine est ventilée par un aérateur central et par une une fenêtre coulissante Mecaplex intégrée à la verrière.

Les équipements optionnels incluent des marquages anti-collision, un parachute de sauvetage ballistique, et une écope pour la verrière.

Les tarifs ci-dessous sont exprimés en
Euros () départ Tallard (Ex-Works), hors taxes. Les frais d'expédition sont disponibles sur demande.

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